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采用滾壓加工，由于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)層(ceng)留有表(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓應力，有助于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂紋的封閉，阻(zu)礙侵(qin)蝕作用的擴(kuo)展。從(cong)而提(ti)高表(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕能(neng)力，并能(neng)延(yan)緩(huan)疲(pi)勞裂紋的產生或(huo)擴(kuo)大，因(yin)而提(ti)高缸(gang)筒(tong)疲(pi)勞強度。通(tong)過滾壓成型，滾壓表(biao)(biao)面(mian)(mian)形成一(yi)層(ceng)冷作硬化層(ceng)，減少(shao)了磨(mo)削(xue)副(fu)接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)的彈性和塑性變形，從(cong)而提(ti)高了缸(gang)筒(tong)內壁的耐磨(mo)性，同(tong)時(shi)避(bi)免了因(yin)磨(mo)削(xue)引起的shao傷。滾壓后，表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度值的減小，可(ke)提(ti)高配合性質。

3、活塞滑移或(huo)爬行(xing)

液壓(ya)缸的活塞(sai)滑(hua)移或爬行將使液壓(ya)缸工作不穩定(ding)。主要原因如(ru)下：

(1)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部澀滯。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部零件裝配不(bu)當、零件變形、磨(mo)損或(huo)形位公(gong)差(cha)超限，動作阻(zu)(zu)力過大，使液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)活(huo)塞(sai)速(su)度隨(sui)著行程(cheng)位置的不(bu)同(tong)而(er)變化(hua)，出現滑移或(huo)爬行。原因大多是由于零件裝配質量差(cha)，表面有傷(shang)痕或(huo)燒結產(chan)生的鐵屑，使阻(zu)(zu)力增大，速(su)度下(xia)降。

1、按照結構特(te)點分：活(huo)塞式、柱塞式和擺動(dong)式

2、按(an)照作(zuo)用方式(shi)分：單作(zuo)用和(he)雙作(zuo)用

單作用液壓缸只(zhi)能(neng)使活塞(sai)(sai)（或柱塞(sai)(sai)）做單方向運(yun)動(dong)，即壓力(li)只(zhi)通向液壓缸的一(yi)腔，而反方向運(yun)動(dong)則(ze)必須依靠(kao)外力(li)（如彈簧離或自重(zhong)等(deng)）來實現；雙作用液壓缸，在(zai)兩個方向的運(yun)動(dong)都由(you)壓力(li)油推動(dong)來實現。

3、按使用(yong)壓(ya)力分

液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)對于液(ye)壓(ya)機械(xie)來說是(shi)非常重要的一(yi)個部件，在整個液(ye)壓(ya)機械(xie)中(zhong)扮(ban)演一(yi)個執行(xing)元件的角(jiao)色，整個過程中(zhong)液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)就(jiu)是(shi)把液(ye)壓(ya)能轉換成(cheng)機械(xie)能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)油缸(gang)(gang)依照使用壓(ya)力可以分為下(xia)列規格。

主(zhu)機類型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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